문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 알레이 버크급 구축함 (문단 편집) == 개발 == 최초의 이지스함인 [[타이콘데로가급 순양함]]이 [[스프루언스급 구축함]]의 선체를 그대로 이용한 것에 반해 버크급은 이지스 시스템의 최적화를 위해 설계된 특징을 지니고 있다. 애초 미 해군은 대잠 작전을 위해 스프루언스급 구축함을 운용하고 함대방공을 위한 플랫폼은 [[타이콘데로가급 순양함]]을 운용하며 몇몇 애로사항에 봉착하는데... * 나름 괜찮은 방공 능력을 지닌 [[찰스 F. 애덤스급 구축함]]이 퇴역한 후, 그 임무를 물려받을 함정이 있어야 되는데, * [[스프루언스급]]은 높은 건조비로 인해 31척까지만 만들다가 말았고, 방공 능력이 빈약한 대잠 함선이다. * [[타이콘데로가급 순양함]]을 추가 도입할수도 있겠지만, 스프루언스급의 선체에 이지스 체계를 적용한 것이라 최적화된 설계가 아니고, 무엇보다도 가격이 비싸서 많은 숫자로 도입하기 어렵다. 이런 상황으로 인해 생각해낸 것이 염가형인 [[올리버 해저드 페리급 호위함]]보다 상위 스펙에 [[타이콘데로가급 순양함]]에 근접한 중간 개념의 함정이었는데, 이지스 전투체계와 더불어 [[BGM-109 토마호크]]를 탑재해서 지상 표적 타격능력을 갖출 필요가 있었다. 단, 제한적인 배수량에 이런 무기들을 탑재하기 위해 연료 중량에 한계가 생겨 항속거리가 [[타이콘데로가급 순양함]]이나 항모전단에 비해 뒤쳐지는 것은 감내할 수 있어야 했고, 함정에 헬리콥터의 운용능력[* 미 해군은 당시 방공함은 대잠임무에 관여하지 않는다는 고집을 부리는 등 함종간 철저한 분업화를 중시했기 때문에 헬기의 무장과 급유 등의 군수지원에 한정하는 LAMPS(Light Airborne Multi-Purpose System) 관련시설만 갖추는 것으로 설계했다. 또한 격납고를 만들면 [[VLS]]의 위치가 위상배열 레이더에 가까워져 충격과 파편으로 인한 손상을 입힐 수 있다는 우려도 있었다. 이 문제는 나중에 문제를 해결되어 Flight IIA부터 격납고를 탑재하였다.]만 부여하는 것으로 타협점을 잡았다. 선체 설계는 최대한 최적화, 간소화했고 Flight라는 체계적인 함정 분류 기준을 도입해 지속적인 성능 개량을 용이하게 했다. 이런 장점으로 차후 새로운 무기체계가 개발되더라도 적용이 쉬운 유연성까지 지니게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기